10月29日凌晨，一列滿載雅安生產的海泡石的國際貿易班列從成都雙流發(fā)車，最快72小時抵達老撾瑯勃拉邦。
這趟班列是成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港（以下簡稱聯(lián)運港）與四川蜀道鐵路物流有限責任公司再次“牽手”合作，為外貿企業(yè)構建物流、貿易、金融的一體化服務。作為國內首條“航空+”西部陸海新通道，該班列首次采用了人民幣跨境結算。
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班列最大亮點
首次使用跨境人民幣結算
“這趟列車最大的亮點在于采用人民幣結算，是四川首次通過中老通道使用人民幣結算的貿易班列。”四川蜀道鐵路物流有限責任公司相關負責人說，以往班列都采用美元結算。9月，他們去老撾與當地買家洽談后，確定本趟班列的貨物以人民幣為結算方式。
跨境人民幣結算是指有條件的企業(yè)在自愿的基礎上以人民幣進行跨境貿易結算，即買賣他國商品都使用人民幣。
人民幣結算的優(yōu)勢是什么？成都空港城市發(fā)展集團有限公司相關負責人表示，人民幣結算能為外貿企業(yè)規(guī)避匯率風險，減少中外幣結算的金融成本，降低企業(yè)的財務成本，提高企業(yè)資金運轉效率。
“朋友圈”持續(xù)擴大
攜手打造“數字貿易港”
在國際供應鏈體系中，聯(lián)運港的自身定位并不局限在物流鏈上。
成都空港現代服務業(yè)發(fā)展有限公司董事長鄭雙莉表示，聯(lián)運港未來發(fā)展方向是整合商流、物流、信息流和資金流，再依托數字化、信息化、科技化手段構建一個供應鏈服務“大數據”平臺，將其打造為“數字貿易港”。
為了實現這一目標，聯(lián)運港不斷擴大自身“朋友圈”。這不是聯(lián)運港與四川蜀道鐵路物流有限責任公司的第一次合作。
今年6月，四川蜀道集團與成都空港城市發(fā)展集團簽定穩(wěn)增保供國際物流戰(zhàn)略合作協(xié)議，將國際班列通道與四川省內部分鐵路支線和高速公路無縫銜接，暢通了國際物流“大動脈”和川內物流“微循環(huán)”，打通了多式聯(lián)運服務在川物流通道的“最后一公里”。
除了蜀道集團，聯(lián)運港的“朋友圈”還有金融機構，如中國銀行四川省分行、中國銀行（香港）萬象分行；有國內同行，如烏魯木齊國際陸港區(qū)、廣州南沙港等。
朋友之間常常碰撞出新的合作火花。以“中老通”系統(tǒng)為例，這是一次“企政銀”三方合作的創(chuàng)新之舉。貿易企業(yè)以聯(lián)運港簽發(fā)的鐵路運輸提單作為憑據和抵押品，從銀行申請信用證融資，可以幫助企業(yè)減少資金壓力，做大規(guī)模。
以中老鐵路為紐帶
推動建設開放型世界經濟
這趟國際貿易列車共25個大柜，貨值約120萬元，貨物是雅安生產的海泡石。海泡石粉是生產海泡泥的主要原料，海泡泥是一種天然環(huán)保粉體墻面裝飾材料，是硅藻泥的升級換代產品，廣泛適用于老撾地區(qū)工裝和家裝的墻面裝飾。
以中老鐵路為紐帶，這條便捷又穩(wěn)定的國際貨運班列，既是一條開放的交通大動脈，也是一條“繁榮”之路。
據海關總署10月24日最新公布的數據顯示，今年1-9月，中國與東盟貿易保持增長，達7178.1億美元，同比增長了13.8%，占中國對外貿易總值比重15.1%。另據商務部消息，中國連續(xù)13年保持東盟最大貿易伙伴，東盟作為中國最大貿易伙伴地位得到進一步鞏固。
目前，聯(lián)運港已累計開行國際班列195列，往返運輸貨物6998標箱，新增外貿貨值約9億元；可直接通達波蘭、德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、老撾、泰國等13個國家。
其中，2022年共開行中老國際班列51列，共計1184標箱，主要貨物品名為電冰箱、柴油機、碾米機、木薯粉、瓷磚、復合化肥、鋅精礦、紙巾及其他化工制品等。
從成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港出發(fā)，沿著這條繁榮之路，四川正在與東盟國家加速分享市場和機遇。
華西都市報-封面新聞記者 劉秋鳳
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