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11月27日，新建黃百鐵路（貴州黃桶至廣西百色）貴州段者康隧道中部明洞與出口實現(xiàn)掘進貫通。
承建方中鐵五局黃百鐵路貴州段項目部負責人介紹，位于貴州省望謨縣平洞街道岜賴村北側(cè)的黃百鐵路者康隧道，地處兩座橋梁之間，設計全長1617米，隧區(qū)有順層偏壓、巖溶、危巖落石、巖堆等不良地質(zhì)。隧道出口地處陡坡上，周邊無既有道路，施工難度大，安全風險高。
確保安全施工和工程質(zhì)量，項目施工對現(xiàn)場進行網(wǎng)格化管理，嚴格各類標準和安全操作規(guī)程，控制開挖進尺，最大限度減少對圍巖的擾動。通過支護封閉工作，實時掌握洞內(nèi)圍巖變形數(shù)據(jù)優(yōu)化施工參數(shù)等，實現(xiàn)了穩(wěn)固支護體系與施工安全與工程進度的雙向可控。
黃百鐵路是西部陸海新通道西通道的重要組成部分，項目建成后，將成為我國西南省區(qū)通往華南地區(qū)的運輸骨干通道。
