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華聲在線6月14日訊（全媒體記者 王翊瑋 視頻 王普 吳一純）長沙城南又多了一座上跨瀏陽河的橋梁。6月14日，記者來到雨花區(qū)湘府東路和川河路交匯處、湘府東路跨瀏陽河大橋項目的施工現(xiàn)場，看到現(xiàn)場的作業(yè)人員正在進行伸縮縫的施工。
（6月14日，長沙湘府東路跨瀏陽河大橋項目正在進行最后的收尾工作，將在6月底前竣工移交。全媒體記者 王普 攝）
記者了解到，由于熱脹冷縮的原因，橋梁段與段之間會產(chǎn)生位移。為防止橋梁的開裂，所以需要在橋梁上安裝伸縮裝置。
在現(xiàn)場的一座輔道橋上，該項目技術主管陳佳琪向記者介紹，“大橋全長667米，總共有四幅橋，主線的兩幅橋是西接湘府路快速化高架橋，用于保證高架上的車輛過河。還有南北各一座輔道橋，用來保證地面車輛過河，我們現(xiàn)在走的這一幅就是北輔道橋。項目東至瀏陽河東岸，是整個湘府東路項目的控制性工程。”
（湘府東路跨瀏陽河大橋項目總共有四幅橋，全長667米。全媒體記者 王普 攝）
“主線兩幅橋上安裝了數(shù)個橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)。湘府東路跨瀏陽河大橋項目是長沙首座引入橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的城市橋梁?！标惣宴髡f，“這個系統(tǒng)就好比大橋的‘體檢儀’用來監(jiān)測橋梁應力變化，方便我們對橋梁從建設期到運營期進行全壽命周期的結(jié)構(gòu)健康狀況和性能監(jiān)測，對其及時預警與維護?！?/p>
“目前項目正在進行最后的收尾工作，將在6月底前竣工移交?！标惣宴髡f。
據(jù)了解，湘府東路跨瀏陽河大橋主線的兩幅橋設計速度80公里每小時，為雙向六車道，地面輔道為城市主干路，設計速度50公里每小時，為雙向六車道。未來該項目還將從黃興大道繼續(xù)東延至機場大道，成為長沙南部貫穿東西的交通主動脈，市民開車從洋湖到會展片區(qū)、機場片區(qū)將一路暢行。
