央視網(wǎng)消息：神舟十五號航天員乘組返回在即。東風(fēng)著陸場不斷創(chuàng)新改進技術(shù)，摸索出更高效、更安全、更科學(xué)的搜救模式，以最佳狀態(tài)迎接航天員回家。
這是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心為迎接神舟十五號返回組織的最后一次全系統(tǒng)綜合演練，空中分隊接到第四次落點預(yù)報后，十分鐘后就已經(jīng)到達模擬返回艙落點。
神舟十五號搜救回收任務(wù)空中處置分隊指揮 李林哲：我們每架飛機都加裝了機載定向儀，通過機載定向儀接收返回艙信標(biāo)信號來判斷返回艙的基本方位距離?，F(xiàn)有的定向儀經(jīng)過升級改裝之后，具有信號接收強、定位精準(zhǔn)、屏顯簡潔突出的特點。
【資料圖】
除了空中機載定向儀，地面配備的車載光學(xué)設(shè)備，也能夠及時準(zhǔn)確地捕獲返回艙從開傘到著陸的整個過程，實時提供返回艙坐標(biāo)，包括落點坐標(biāo)。
神舟十五號搜救回收任務(wù)空中處置分隊指揮 李林哲：通過回傳數(shù)據(jù)到指揮部，再從指揮部下達至各個搜索分隊的通信鏈路，建立了空中與地面的組網(wǎng)，為空地快速高效搜索返回艙提供可靠的依據(jù)。
著陸場地形復(fù)雜，有沙漠、戈壁、鹽堿地，還有草湖，搜索難度非常大。
神舟十五號搜救回收任務(wù)地面分隊現(xiàn)場處置指揮 陳國棟：我們通過崗位訓(xùn)練，從簡易道路到復(fù)雜道路，從長途拉練到任務(wù)錘煉，從能見度高到能見度低，進一步提升了我們的駕駛能力，確保以最快的速度安全到達處置現(xiàn)場。
此外，著陸場還自主創(chuàng)新人性化裝備，提高航天員出艙的舒適度。
總臺記者 郭靜：在返回艙降落后處于直立狀態(tài)時，我旁邊的這個操作平臺就發(fā)揮了大作用，它采用鎂鋁合金材質(zhì)，相較之前更加輕便了，處置隊員從飛機降落后到搭建好操作平臺也就需要5分鐘左右的時間。除了輕便以外呢，它的滑梯坡度也更加平緩了，航天員下滑時也會更加舒適。
截至目前，著陸場系統(tǒng)開展了2次搜索回收全系統(tǒng)綜合演練，20多次跟蹤捕獲、醫(yī)監(jiān)醫(yī)保、醫(yī)療救護、安全保衛(wèi)的專項訓(xùn)練，全面錘煉搜索隊員空地協(xié)同聯(lián)合搜救能力。
神舟醫(yī)療救護隊隊員 孫移坤：我們這支力量是時刻準(zhǔn)備著，寧可備而不用，不可用時無備。我們要始終作為航天員生命保障的一個底線，我們愿意做航天員無名的“護航星”。
目前，東風(fēng)著陸場各項工作已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，具備執(zhí)行搜救任務(wù)的條件，以最佳狀態(tài)迎接航天員“回家”。
中國載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設(shè)計師 卞韓城：經(jīng)過這幾年的建設(shè)，特別是三次航天員搜救任務(wù)的鍛煉，東風(fēng)著陸場搜救技術(shù)更加先進，裝備更加可靠，搜救方案預(yù)案更加完善，組織實施經(jīng)驗更加豐富，我們有能力有信心圓滿完成這次航天員搜救任務(wù)。
原標(biāo)題：“神十五”一路平安，東風(fēng)準(zhǔn)備好了！
值班主任：高原
責(zé)任編輯：高原
