中新網(wǎng)牡丹江8月8日電 題：濱綏鐵路：抗水害搶修電纜進(jìn)行時(shí)
作者 孫冰冰 范鐵
“曹主任，萬山信號(hào)機(jī)械室里面的水已經(jīng)全部退去可以開始進(jìn)行設(shè)備恢復(fù)?！?月8日5時(shí)20分躺在床上剛剛休息5個(gè)小時(shí)的中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司牡丹江電務(wù)段海林信號(hào)車間副主任曹魯峰接到車間通知，他立刻穿上參加搶修任務(wù)以來的第三雙鞋前往萬山站。
(資料圖)
8月2日以來，黑龍江牡丹江地區(qū)普降大到暴雨，濱綏線部分區(qū)段受水害影響線路發(fā)生中斷，造成列車停運(yùn)。牡丹江電務(wù)段主要負(fù)責(zé)鐵路通信信號(hào)設(shè)備檢修工作。鐵路信號(hào)設(shè)備是火車的“眼睛”24小時(shí)不間斷地指揮著列車運(yùn)行，而一條條光電纜就是它的傳輸神經(jīng)，一旦損壞將直接影響列車的安全運(yùn)行。
曹魯峰搬開壓在電纜上的石頭，對(duì)已斷電纜進(jìn)行割接修復(fù)。 栗崧航攝
“濱綏線葦河到亞布力區(qū)間194公里950米發(fā)生水害，需要立即處理?！?月3日9時(shí)40分，牡丹江電務(wù)段海林信號(hào)車間調(diào)度值班員接到水情通知后，立即向牡丹江電務(wù)段生產(chǎn)調(diào)度指揮中心進(jìn)行匯報(bào)并通知車間干部組織搶險(xiǎn)。
正在濱綏線上冒雨巡檢的海林信號(hào)車間副主任曹魯峰接到調(diào)度命令后，迅速組織6名職工趕赴現(xiàn)場。抵達(dá)水害現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)本應(yīng)深埋在地下的電纜被洪水沖刷外露，曹魯峰立即組織工友采取排水溝清淤、裝沙袋鞏固路肩等方式緩解雨水對(duì)電纜的沖擊。
曹魯峰和工友將已斷電纜挖出進(jìn)行割接修復(fù)。栗崧航攝
豆大的雨點(diǎn)傾盆而下，打在曹魯峰和工友身上，讓人睜不開眼睛，汗水夾雜著雨水，順著職工的臉頰流淌，浸濕的衣服緊緊貼在大家身上，大家毫不在意，腳底踩著厚厚的淤泥，奮力搶修電纜設(shè)備。
曹魯峰脫掉磨破的手套，跟工友們把泡在水中電纜用沙袋進(jìn)行上下包裹，防止受到二次損壞。不一會(huì)兒，他的手掌就被石子磨破，腳脖也被樹葉樹枝劃出無數(shù)道細(xì)小傷口，但他全然不顧。
雨夜里，他們靠僅有的一盞盞應(yīng)急頭燈來照亮。職工們揮動(dòng)著鐵锨、大清理淤泥和碎石、樹枝，累了就坐在路肩處休息，困了就背靠背打個(gè)盹。但曹魯峰卻一刻也未停歇，工友們紛紛勸他休息。他總是說：“沒事兒，我身板可結(jié)實(shí)了！”
曹魯峰和工友對(duì)已斷電纜進(jìn)行割接修復(fù)。栗崧航攝
3處遭遇水害的電纜搶修完畢，很多工友的腳底板都被雨水泡得起皺變白。“泡在水里一天一夜，大家腳已經(jīng)磨起泡，累不累？肯定累?？嗖豢啵靠隙?。但是作為電務(wù)人，現(xiàn)在我們的設(shè)備處在危險(xiǎn)之中，我們拼盡全力也要保護(hù)它們的安全”持續(xù)在區(qū)間194公里堅(jiān)守了60個(gè)小時(shí)的曹魯峰最關(guān)注的還是信號(hào)設(shè)備的安全。
曹魯峰對(duì)機(jī)械室信號(hào)設(shè)備進(jìn)行恢復(fù)。栗崧航攝
8月3日以來，曹魯峰先后參加了濱綏線葦河到亞布力區(qū)間194公里、192公里、萬山站的水害搶險(xiǎn)工作，截至現(xiàn)在工作6天3晚的曹魯峰僅僅只休息了10小時(shí)。
面對(duì)來勢洶洶的汛情，牡丹江電務(wù)段吹響了齊心協(xié)力抗洪搶險(xiǎn)的沖鋒號(hào)，打響了護(hù)衛(wèi)通信信號(hào)設(shè)備安全的保衛(wèi)戰(zhàn)。(完)
